Motor jenazah?

MOBIL JENAZAH?
siapapun pernah
melihatnya, tapi sepeda
motor jenazah? Ini baru
Berita dan ini berita
baru. Sepeda motor
jenazah ini dibuat di
Auckland, Selandia Baru
oleh seorang insinyur
otomotif.
Motor ini mampu
mengangkut bobot
hingga 200kg pada
bagian 'perut'nya.
Dengan menekan
sebuah tombol, sistem
hidrolis yang cukup
rumit akan
menggerakkan dudukan
peti jenazah agar
berayun ke samping
untuk memberikan
kepada para pengusung
jenazah melakukan
tugasnya. Untuk
menangani motor ini
sendiri, dibutuhkan dua
pengendara.
Sepeda motor jenazah
ini menggunakan mesin
Harley-Davidson
berkapasitas 1.350cc,
dan pencipta motor
jenazah ini, Mike Price
mengatakan bahwa ia
awalnya ingin bermitra
dengan Harley pada
proyek tersebut. Pihak
dari Harley malah
menginginkan Price
untuk menandatangani
kontrak jangka panjang
bahkan sebelum mereka
melihat desainnya.
Terlepas dari keunikan
itu semua,
pertanyaannya sekarang
adalah, siapa ya yang
pertama kali akan
menggunakan jasa
pengantaran jenazah
menggunakan sepeda
motor ciptaan Mike
Price ini?.(MI/*)

5 motor termahal di dunia

detikcom - Los Angeles,
Motor saat ini masih
dianggap sebagai
kendaraan kaum
menengah yang tidak
mampu membeli
kendaraan roda empat.
Namun bila melihat daftar
di bawah ini, Anda
mungkin akan terkaget-
kaget.
Sebab harga sebuah
motor produksi massal
pun ternyata tidak kalah
dengan sebuah mobil
pada umumnya dan
bahkan harganya bisa
membuat ketar-ketir
pemilik mobil sekarang
ini.
Berikut kami sajikan lima
daftar motor produksi
termahal di dunia dan
bermimpilah suatu saat
Anda bisa
menungganginya.
1. Dodge Tomahawk V10
Superbike (US$ 550.000
atau sekitar Rp 4,99
miliar)
Diperkenalkan pada
tahun 2003 oleh
DaimlerChrysler awalnya
semua mengira motor ini
hanya berharga sekitar US
$ 250.000 saja, namun
ternyata harga motor ini
lebih dari dua kali
lipatnya.
Untuk urusan mesin,
jangan ragukan motor ini.
Sebab dengan kapasitas
mesin hingga 8.300 cc
dengan konfigurasi 10 V
milik supercar Dodge
Viper yang merupakan
kebanggaan Chyrsler di
awal 1990-an, motor ini
tentu jadi seperti peluru.
Sebab motor yang
memiliki berat total 680
kg ini diklaim dapat
mencapai kecepatan 640
km perjam. Uniknya,
Tomahawk memiliki
suspensi independen 4-
wheel.
Kedua roda di depan dan
dua roda belakang
sehingga mirip dengan
ATV. Namun akselerasi
motor ini dari 0-96 km
perjam bisa mencapai 2,5
detik. Bahkan ada yang
memperkirakan bahwa
sebenarnya motor ini bisa
berakselerasi di bawah
angka
2 detik.
Tapi karena motor ini
tidak dapat digunakan di
jalan umum, maka status
motor ini tidak begitu
jelas hingga sekarang.
Apalagi tahun lalu muncul
motor replika yang mirip
buatan China. Dengan
mesin 150 cc, motor
duplikat yang bernama
KMD Tron hanya dilepas
dnegan US$ 1.400 saja.
2. Ecosse Titanium Series
RR Limited Edition (US$
250.000 atau sekitar Rp
2,27
miliar)
Ecosse Titanium Series RR
Limited Edition ini
dihargai mahal karena
seluruh chassis terbuat
dari titanium. Begitu juga
dengan kedua
knalpotnya. Sementara
seluruh tubuh terbuat
dari serat karbon dengan
desain inovatif dan dibuat
dalam
jumlah terbatas dengan
berat 400 kg.
Mesin V2 berkapasitas
2150 cc yangd
igendongnya sudah
dilengkapi dengan
supercharger, intercooler
dan sistem injeksi untuk
pasokan bahan bakar.
Keseluruhan mesin
dilapisi dengan krom yang
membuatnya tampil lebih
eksklusif. Dari mesin
tersebut tersembur
tenaga sebesar 200 PS
dengan torsi 29 kgm.
3. Macchia Nera Concept
Bike (US$ 202.905 atau
sekitar Rp 1,84 miliar)
Dari namanya motor ini
memang motor konsep
yang diproduksi secara
terbatas. Tapi bagi anda
yang ingin memilikinya,
Macchia Nera Concept
Bike dapat dipesan
dengan
harga US$ 202.905 atau
sekitar Rp 1,84 miliar.
Macchia Nera Concept
Bike menggunakan mesin
Ducati 998RS yang
kemudian dipasangkan di
dalam rangka yang
terbuat dari logam ringan,
campuran dari titanium
dan aluminium.
Dengan desain naked
bike, Maccia Nera
menginginkan motornya
ini menjadi 'indah dan
sederhana serta
sederhana dan indah'
dengan nilai estetika yang
tinggi.
4. Gas Turbine Superbike
MTT (US$ 175.000 atau
sekitar Rp 1,59 miliar)
Motor ini adalah motor
paling populer di
Hollywood terutama bila
Anda sudah pernah
melihat film Torque.
Motor ini tidak hanya
mahal, tetapi juga cepat.
Catatan sepeda motor
tercepat di Guinness
World Record Book masih
dipegang oleh motor ini.
Karena itu motor ini juga
disebut Motor Paling
Dahsyat yang Pernah
Diproduksi.
Selain menjadi 'selebriti'
di Hollywood, MTT juga
memiliki mesin yang
berbeda dibanding
sepeda motor lain. Motor
ini menggunakan mesin
turbin Rolls-Royce Allison
250 series, yang mampu
memproduksi daya dan
torsi dari 320 pada 52.000
rpm dan torsi 59 kg-m
pada 2.000 rpm.
Dengan berat hanya 227
kg dan transmisi otomatis
2-kecepatan serta rangka
dari bahan aluminium dan
sedikit modifikasi di
sektor dapur pacu energi
dari motor ini pun
mampu menhentak
sampai 420 PS dan torsi 69
kg-m.
Untuk fairing motor ini
menggunakan bahan
serat karbon sementara
peran spion diganti
dengan kamera belakang,
sedangkan untuk
memantau daerah depan,
MTT dipasangkan sebuah
radar. Dan untuk
menghidupkan mesin,
penunggangnya hanya
perlu menyentuh tombol
Smart Start.
5. MV Agusta F4 CC (US$
135.270 atau sekitar Rp
1,22 miliar)
Motor ini dirancang
langsung oleh Direktur
MV Agusta Claudio
Castiglioni di Varese Italia.
Dengan motor ini dia
ingin membuat sesuatu
yang spektakuler untuk
memenuhi strategi
pemasaran.
Sepeda motor
menggendong sebuah
mesin berkapasitas 1.078
cc yang mampu
membawanya lari hingga
mencapai 315 km perjam
dan menghasilkan tenaga
sampai 198 PS.
Setiap unit motor ini
diberi pelat platina yang
diberi nomor 1-100 dan
ditempatkan di tengah
setang. Dengan cara ini,
pemilik memiliki nilai
khusus, eksklusif dan
yang pasti hanya dimiliki
oleh kalangan terbatas.

Motor 1.1 milyard

JERMAN,
KOMPAS.com
— Sungguh
luar biasa.
Sepeda yang
dilengkapi
dengan mesin
produksi pertama, 1894,
masih ada dan
kondisinya sangat mulus.
Tentu setelah dilakukan
perbaikan. Cukup
mengagetkan lagi,
kendaraan itu muncul di
balai lelang Bonhams
yang ikut berpartisipasi
dalam "The International
Classic Motorcycle
Show", baru-baru ini.
Sepeda bermotor
pertama yang dinamai
"motorcycle" atau
Motorrad di Jerman
merupakan karya
kolaborasi dua insinyur,
yakni Heinrich dan
Wilhelm Hildebrand,
serta diproduksi pada
1894 yang dibiayai oleh
Alois Wolfmuller. Motor
itu dipasang sistem
pendinginan air (water
cooled) dan kerangkanya
menggunakan pipa
tubular.
Mungkin masyarakat
Jerman bisa sedikit lega
karena barang antik itu
dibeli oleh kolektor dari
Jerman. Ia rela merogoh
kocek sebagai pembayar
tertinggi, Rp 1,1 miliar
lebih (86.200
poundsterling).
Sebelum dilelang,
menurut informasi,
sepeda bermotor itu
berada di Amerika milik
keluarga vendor pada
awal 1930-an. Terakhir
kendaraan itu bisa jalan
dan selanjutnya balik ke
Jerman dan kondisinya
dibalik ke orisinalnya.
Karya lain dari
Hildebrand dan
Wolfmuller di antaranya
membuat mesin 1.489 cc
4 tak, dua silinder
dengan tenaga 2,5 HP
pada 240 rpm. Bobot
dapur pacu 50 kg dan
mempunyai kecepatan
maksimum 45 km per
jam.
Sejumlah museum di
dunia juga menyimpan
produk mereka, seperti
Museum NSU di Jerman,
Science Museum di
London, Henry Ford di
Detroit, Michigan, Well
Auto Museum di Wells,
Maine, dan terakhir
Museum Lalu Lintas di
Surabaya, Jawa Timur.
Penulis: SBT Editor:
bastian Sumber :
autoevolution

yamaha byson

Yamaha Byson
Meluncur Mei 2010
Selasa, 23 Februari 2010 -
08:25 wib
Prasetyo Adhi - Okezone
Foto: Ist
enlarge this image
JAKARTA - Setelah lama
bungkam, akhirnya PT
Yamaha Motor Kencana
Indonesia (YMKI) berani
membeberkan perihal
munculnya motor sport
teranyar mereka, Byson.
Jika tak ada aral
melintang, Yamaha Byson
akan diluncurkan Mei
2010. Demikian
diungkapkan mantan
Presiden DIrector YMKI
Yoshiteru Takahashi.
Dia menuturkan, Byson
memang masih terus
dipelajari oleh YMKI
selaku produsen sepeda
motor Yamaha di
Indonesia sebelum
akhirnya diluncurkan.
"Kita memang banyak
pertimbangan sebelum
akhirnya meluncurkan
produk baru, untuk
Byson semoga Mei atau
Juni tahun ini bisa
diluncurkan," katanya
ketika ditemui disela
pengumuman
berakhirnya masa
jabatan Takahashi yang
digantikan oleh Dyonisius
Beti sebagai presiden
direktur, di Hotel
Kempinski, Jakarta, Senin
(22/2/2010).
Sebelumnya, motor
bergaya street fighter ini
sudah wara-wiri di
jalanan Ibukota dan
berhasil tertangkap mata
oleh sejumlah kalangan
baik media maupun
pecinta roda dua.
Namun tetap saja, kala
itu para petinggi YMKI
mengelak mereka berniat
untuk mengeluarkan satu
motor sport terbaru.
Perihal harga, pria yang
kini hengkang ke Yamaha
Jepang tersebut belum
mau membeberkan
berapa kira-kira YMKI
akan membanderol
Byson. (uky)a